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Mercedes-Benz Vision SLR
El acontecimiento qué marcó el undécimo North American International Auto Show de Detroit, en enero de 1999, fue la aparición de un nuevo gigante del autovomil, el germanoamericano DaimlerChrysler, Con su Vision SLR, Mercedes alebraba de nuevo oficialmente su título de campeón del mundo de Fórmula l conseguido el año anterior, Paralelamente. este supercoche tiende un puente hacia el pasado, hada aquellos famosos deportivos SLR de los años cincuenta.
Con su morro en forma de flecha y su doble alerón ti-pico, la parte delantera del soberbio Mercedes-Benz Vision SLR recuerda indudablemente el coche de Fórmula 1 que permitió a Mika Hakkinen ganar el Campeonato del Mundo de 1998 en la clase reina de la competición automovilística.
Luz inteligente Este estilo de Fórmula 1 armoniza con elegancia los dobles faros del típico estilo «cuatro ojos» de Mercedes, interpretado de manera poco corriente» no sólo por razones formales, ya que los faros de xenón siguen automáticamente loi movimientos del volante, en las dos direcciones y hasta cinco grados, lo que mejora notablemente el alumbrado en las curvas rápidas.
Otros elementos de estilo, como el capó motor largo, las alas muy abombadas y las puertas mariposa, recuerdan ios célebres modelos Mercedes SL de los años cincuenta y sus versiones de carrera SLR.
Una técnica llegada de otra... estrella La técnica del SLR forma parte de lo mejor y es futu-tista en más de un aspecto. La carrocería es una combinación de fibra compuesta y de aluminio que, ademas
más de ser excepcionalmente resistente a los chaquis, se caracteriza por su peso reducido, Este coche de alas de mariposa adopta por primera vez un sistema de ftrenado electrohidráulico que calcula permanentemente la presión de los frenos, por medio de sensores y mi-croprocesadores, en función de las circunstancias. Es una combinación entre el sistema antibloqueo ABS y el Electronic Stability Programm (ESP). Los discos de los frenos también son especiales: en lugar de por acero, están compuestos de una cerámica especial que resiste una temperatura máxima de 1,600 "C",
El Mercedes-Benz Vision SLR esboza en lineas generales lo que será un coche deportivo gran turismo del futuro, no sólo en el plano formal y estético sino también en el plano tecnológico. Con el SLR. el consorcio germanoamericano DaimlerChrytler de la ré-plica al Bugatti EB 118 fabricado por Volkswagen. si principal grupo de la competencia.
Este prototipo de ensueño podría convertirse en real se se alcanza la mágica cifra  de 200 interreados. lo que permitirla fabricarlo y ponerlo a la venta. El precio sería muy parecido al del Bugatti en cuanto a de números de ceros: ¡la misma cifra que pemtiria adquirir una mansión de lujo!
Una soberbia combinación de aluminio. de cuero y de instrumentos futuristas caracteriza la magnífica cabina del SLR.
Características técnicas Dimensiones y peso:
Longitud 4,56 m, anchura 1,88 m, altura 1,25 m; peso 1,400 kg. aproximadamente. Motór:
Ocho cilindros en V; cilindrada 5.496 cc.; par máximo 720 Nm a 4.000 r.p.m.; potencia 557 CV (410 kW) a 6.500 r.p.m. Prestaciones:
Velocidad máxima 320 km/h; aceleración (de 0 a 100 km/h) 4,2 s, (de 0 a 200 km/h) 11,3s.
Año: 1999_ |
